(ACS) fils d'acier plaqués en aluminium
Construction
Le fil d'acier recouvert d'aluminium, communément abrégé AW ou AS ou AC, est un conducteur électrique composé d'un noyau intérieur en acier et d'un revêtement extérieur en aluminium.Le fil d'acier plaqué en aluminium est un bimetallic dans lequel l'aluminium recouvre le noyau d'acier en continu et uniformément.
Les avantages
Le fil d'acier recouvert d'aluminium est supérieur à l'acier galvanisé ou aluminiumisé à tous égards.
● Une meilleure résistance à la corrosion grâce à un revêtement en aluminium de qualité CE épais
● Plus de combinaisons de résistance à la traction et de conductivité
● Un poids plus léger
● Excellente stabilité thermique
● Une plus grande variété de produits, avec une large gamme de propriétés, de qualité et de taille du fil d'acier et du revêtement en aluminium.
● Comparé aux conducteurs en acier armé d'aluminium ordinaire, le poids du conducteur est de 5% plus léger, la capacité de charge du courant est de 2-3% plus élevée et la perte de puissance diminue de 4-6%.la durée de vie est longue et cela n'ajoute aucun coût d'érection.
Application du projet
Le fil d'acier plaqué en aluminium est largement utilisé dans les lignes de transport à longue portée, les zones côtières et les îles ainsi que dans d'autres régions chaudes et humides,régions de brouillard salé et régions fortement polluées où le brin à haute résistance à la corrosion est nécessaire.
Il est utilisé comme noyau de ACSR/AW, conducteur aérien au sol, conducteur aérien à haute tension supplémentaire, ligne aérienne composite en fibres optiques, ligne de conducteur auto-amortissement, conducteur aérien nu,OPGW, fil de terre, fil de messager, fil de type fil formé fil pour protéger, terminer et épissage des lignes de transmission et de distribution, clôture, fil de barbier et matériel, etc.
Les normes
La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon.
Cependant, il peut également fournir une gamme de conceptions alternatives avec des solutions personnalisées pour répondre aux exigences du client.
Les abréviations
AW: fil d'acier plaqué en aluminium conformément à la norme ASTM B 502.
AS: fil d'acier plaqué en aluminium conformément à la norme CEI 61232.
AC: fil d'acier plaqué en aluminium conformément à la norme AS 3607.
Classification du fil d'acier plaqué en aluminium
Les classes |
14% Le CCAI |
200,3% Le CSAI A |
200,3% Le système d'évaluation des risques |
23% Le CCAI |
27% Le CCAI |
30% Le CCAI |
35% Le CCAI |
40% Le CCAI |
Ratio sectionnel d'Al (%) |
13 | 25 | 25 | 30 | 37 | 43 | 52 | 62 |
Ratio de section de St (%) |
87 | 75 | 75 | 70 | 63 | 57 | 48 | 38 |
Ratio de poids de l'AL (%) |
5 | 10.4 | 10.4 | 12.9 | 16.9 | 20.7 | 27.3 | 36.1 |
Ratio de poids du ST (%) |
95 | 89.6 | 89.6 | 87.1 | 83.1 | 79.3 | 72.7 | 63.9 |
Constantes physiques
Classe |
14% Le CCAI |
200,3% Le CSAI A |
200,3% Le système d'évaluation des risques |
23% Le CCAI |
27% Le CCAI |
30% Le CCAI |
35% Le CCAI |
40% Le CCAI |
|
Densité nominale à 20 °C (g/cm3) | 7.14 |
6.59
|
6.59 |
6.27
|
5.91
|
5.61
|
5.15 | 4.64 | |
Module final d'élasticité (Gpa) | 170 |
162
|
155 |
149
|
63 |
132
|
122
|
109 | |
Coefficient d'expédition linéaire (par °C) | 12 x 10- 6 |
13 x 10- 6
|
12.6 x 10- 6 | 12.9x10- 6 | 13.4 x 10- 6 |
13.8 x 10- 6
|
14.5 x 10- 6
|
15.5 x 10- 6
|
|
Coefficient de température (par °C) |
0.0034
|
0.0036
|
0.0036
|
0.0036
|
0.0036 |
0.0038
|
0.0039
|
0.004
|
|
% d'allongement à la fracture sur 250 mm |
1.5
|
1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
La conception d'un fil d'acier plaqué d'aluminium avec une conductivité spécifiée est basée sur 61% IACS d'aluminium et 9% IACS d'acier.Conductivité projetée: aluminium (61 % IACS x 0,43) + acier (9 % IACS x 0,57) = 31,36 % IACS. Ensuite, en tenant compte des allocations, la conductivité minimale est spécifiée à 30 % IACS (57,47 nΩm).Lorsque seul le revêtement en aluminium est considéré comme la partie conductrice du conducteur, la résistance électrique des fils d'acier revêtus d'aluminium peut être calculée par la surface de la section transversale de l'aluminium comme indiqué ci-dessus et la conductivité de 61% IACS. |
Spécifications pour les fils d'acier plaqués en aluminium (avant la fixation)
Classe | Le type |
Diamètre nominal (mm) |
Résistance à la traction min (MPa)
|
Min. contrainte à 1 % d'allongement (MPa)
|
Résistance maximale à plus de 20 °C (nΩ∙m) | |
14%1ACS
|
C' est terminé. |
Jusqu'à et y compris
|
||||
Une | 1.24 | 3.0 | 1590 | 1410 | 123.5 | |
3.0 | 3.5 | 1550 | 1380 | |||
3.5 | 4.75 | 1520 | 1380 | |||
4.75 | 5.5 | 1400 | 1200 | |||
B. Pour | 2.1 | 4.0 | 1770 | 1550 | ||
20%1ACS
|
1.24 | 3.25 | 1340 | 1200 |
84.80 |
|
3.25 | 3.45 | 1310 | 1180 | |||
3.45 | 3.65 | 1270 | 1140 | |||
3.65 | 3.95 | 1250 | 1100 | |||
3.95 | 4.1 | 1210 | 1100 | |||
4.1 | 4.4 | 1180 | 1070 | |||
4.4 | 4.6 | 1140 | 1030 | |||
B. Pour | 4.6 | 4.75 | 1100 | 1000 | ||
23%1ACS | 2.50 | 5.00 | 1220 | 980 | 74.96 | |
27%1ACS | 2.50 | 5.00 | 1080 | 800 | 63.86 | |
30%1ACS | 2.50 | 5.00 | 880 | 650 | 57.47 | |
35%1ACS
|
Une | 2.50 | 5.00 | 810 | 590 |
49.26
|
B. Pour | 2.50 | 5.00 | 880 | 650 | ||
40%1ACS
|
Une | 2.50 | 5.00 | 680 | 500 | 43.10 |
B. Pour | 2.50 | 5.00 | 750 | 550 |
Fil unique conformément à la norme ASTM B 415
Taille Le groupe de travail
|
Diamètre
|
Durabilité Résistance
|
La croix section
|
D C Résistance à 20°C
|
Nominale Le poids
|
Épaisseur minimale du revêtement en aluminium
|
|||||
Je vous en prie, entrez. | mm |
KSI
|
N/mm2
|
en2
|
mm2
|
Pour les véhicules à moteur
|
Pounds/1000 pieds
|
Poids de l'appareil
|
dans
|
mm
|
|
(conductivité = 20,3 % SCI) | |||||||||||
4.0 | 0.204 | 5.189 | 155 | 1070 | 0.03278 | 21.149 | 4.010 | 93.67 | 139.37 | 0.01022 | 0.259 |
0.188 | 4.775 | 160 | 1100 | 0.02776 | 17.909 | 4.735 | 79.32 | 118.02 | 0.00940 | 0.239 | |
5.0 | 0.182 | 4.620 | 165 | 1140 | 0.02599 | 16.766 | 5.058 | 74.25 | 110.49 | 0.00910 | 0.231 |
0.173 | 4.392 | 170 | 1170 | 0.02348 | 15.148 | 5.598 | 67.09 | 99.82 | 0.00865 | 0.220 | |
6.0
|
0.162 | 4.115 | 175 | 1210 | 0.02061 | 13.298 | 6.377 | 58.89 | 87.63 | 0.00810 | 0.206 |
0.155 | 3.934 | 180 | 1240 | 0.01884 | 12.158 | 6.975 | 53.84 | 80.12 | 0.00775 | 0.197 | |
7.0 | 0.144 | 3.665 | 185 | 1280 | 0.01635 | 10.551 | 8.037 | 46.73 | 69.53 | 0.00722 | 0.183 |
0.137 | 3.477 | 190 | 1310 | 0.01472 | 9.497 | 8.930 | 42.06 | 62.58 | 0.00685 | 0.174 | |
8.0 | 0.129 | 3.264 | 195 | 1340 | 0.01297 | 8.367 | 10.135 | 37.06 | 55.14 | 0.00643 | 0.163 |
9.0 | 0.114 | 2.906 | 195 | 1340 | 0.01028 | 6.631 | 12.787 | 29.37 | 43.70 | 0.00572 | 0.145 |
10.0 | 0.102 | 2.588 | 195 | 1340 | 0.00816 | 5.261 | 16.117 | 23.30 | 34.67 | 0.0051 | 0.129 |
11.0 | 0.091 | 2.304 | 195 | 1340 | 0.00646 | 4.168 | 20.343 | 18.46 | 27.47 | 0.00454 | 0.115 |
12.0 | 0.081 | 2.052 | 195 | 1340 | 0.00513 | 3.308 | 25.634 | 14.65 | 21.80 | 0.00404 | 0.103 |
Conductivité = 27 % SCI) | |||||||||||
4.0 | 0.204 | 5.189 | 125 | 862 | 0.03278 | 21.149 | 3.019 | 84.00 | 124.99 | 0.01430 | 0.363 |
0.188 | 4.775 | 106 | 731 | 0.02776 | 17.909 | 3.209 | 67.52 | 100.47 | 0.01410 | 0.358 | |
5.0 | 0.182 | 4.620 | 110 | 758 | 0.02599 | 16.766 | 3.428 | 63.21 | 94.06 | 0.01364 | 0.347 |
0.173 | 4.392 | 114 | 786 | 0.02348 | 15.148 | 3.794 | 57.11 | 84.98 | 0.01297 | 0.329 | |
6.0 | 0.162 | 4.115 | 114 | 786 | 0.02061 | 13.298 | 4.322 | 50.14 | 74.60 | 0.01215 | 0.309 |
0.155 | 3.934 | 118 | 814 | 0.01884 | 12.158 | 4.727 | 45.84 | 68.21 | 0.01162 | 0.295 | |
7.0 | 0.144 | 3.665 | 122 | 841 | 0.01635 | 10.551 5 | 5.447 | 39.78 | 59.19 | 0.01082 | 0.275 |
0.137 | 3.477 | 126 | 869 | 0.01472 | 9.497 | 6.052 | 35.80 | 53.28 | 0.01027 | 0.261 | |
8.0 | 0.129 | 3.264 | 156 | 1076 | 0.01297 | 8.367 | 7.632 | 33.23 | 49.45 | 0.00900 | 0.228 |
9.0 | 0.114 | 2.906 | 156 | 1076 | 0.01028 | 6.631 | 9.629 | 26.34 | 39.19 | 0.00801 | 0.203 |
10.0 | 0.102 | 2.588 | 156 | 1076 | 0.00816 | 5.261 | 12.136 | 20.90 | 31.10 | 0.00713 | 0.181 |
11.0 | 0.091 | 2.304 | 156 | 1076 | 0.00646 | 4.168 | 15.319 | 16.56 | 24.64 | 0.00635 | 0.161 |
12.0 | 0.081 | 2.052 | 156 | 1076 | 0.00513 | 3.308 | 19.303 | 13.14 | 19.55 | 0.00566 | 0.144 |
(conductivité = 30 % SCI) | |||||||||||
4.0 |
0.204 | 5.189 | 102 | 703 | 0.03278 | 21.149 | 2.717 | 79.74 | 118.65 | 0.01532 | 0.389 |
0.188 | 4.775 | 106 | 731 | 0.02776 | 17.909 | 3.209 | 67.52 | 100.47 | 0.01410 | 0.358 | |
5.0 | 0.182 | 4.620 | 110 | 758 | 0.02599 | 16.766 | 3.428 | 63.21 | 94.06 | 0.01364 | 0.347 |
0.173 | 4.392 | 114 | 786 | 0.02348 | 15.148 | 3.794 | 57.11 | 84.98 | 0.01297 | 0.329 | |
6.0 | 0.162 | 4.115 | 114 | 786 | 0.02061 | 13.298 | 4.322 | 50.14 | 74.60 | 0.01215 | 0.309 |
0.155 | 3.934 | 118 | 814 | 0.01884 | 12.158 | 4.727 | 45.84 | 68.21 | 0.01162 | 0.295 | |
7.0 | 0.144 | 3.665 | 122 | 841 | 0.01635 | 10.551 | 5.447 | 39.78 | 59.19 | 0.01082 | 0.275 |
0.137 | 3.477 | 126 | 869 | 0.01472 | 9.497 | 6.052 | 35.80 | 53.28 | 0.01027 | 0.261 | |
8.0 | 0.129 | 3.264 | 128 | 883 | 0.01297 | 8.367 | 6.869 | 31.54 | 46.94 | 0.00964 | 0.245 |
9.0 | 0.114 | 2.906 | 128 | 883 | 0.01028 | 6.631 | 8.666 | 25.00 | 37.20 | 0.00858 | 0.218 |
10.0 | 0.102 | 2.588 | 128 | 883 | 0.00816 | 5.261 | 10.923 | 19.84 | 29.52 | 0.00764 | 0.194 |
11.0 | 0.091 | 2.304 | 128 | 883 | 0.00646 | 4.168 | 13.787 | 15.72 | 23.38 | 0.00680 | 0.173 |
12.0 | 0.081 | 2.052 | 128 | 883 | 0.00513 | 3.308 | 17.372 | 12.47 | 18.56 | 0.00606 | 0.154 |
(conductivité = 40% SCI) | |||||||||||
4.0 |
0.204 | 5.189 | 80 | 552 | 0.03278 | 21.149 | 2.038 | 65.95 | 98.13 | 0.02554 | 0.649 |
0.188 | 4.775 | 84 | 579 | 0.02776 | 17.909 | 2.407 | 55.85 | 83.10 | 0.02350 | 0.597 | |
5.0 | 0.182 | 4.620 | 88 | 607 | 0.02599 | 16.766 | 2.571 | 52.28 | 77.79 | 0.02274 | 0.578 |
0.173 | 4.392 | 92 | 634 | 0.02348 | 15.148 | 2.845 | 47.23 | 70.29 | 0.02161 | 0.549 | |
6.0 | 0.162 | 4.115 | 96 | 662 | 0.02061 | 13.298 | 3.241 | 41.47 | 61.70 | 0.02025 | 0.514 |
7.0 | 0.144 | 3.665 | 98 | 676 | 0.01635 | 10.551 | 4.085 | 32.90 | 48.96 | 0.01804 | 0.458 |
0.137 | 3.477 | 98 | 676 | 0.01472 | 9.497 | 4.539 | 29.61 | 44.06 | 0.01711 | 0.435 | |
8.0 | 0.129 | 3.264 | 99.5 | 686 | 0.01297 | 8.367 | 5.152 | 26.09 | 38.82 | 0.01606 | 0.408 |
9.0 | 0.114 | 2.906 | 99.5 | 686 | 0.01028 | 6.631 | 6.500 | 20.68 | 30.77 | 0.01430 | 0.363 |
10.0 | 0.102 | 2.588 | 99.5 | 686 | 0.00816 | 5.261 | 8.192 | 16.41 | 24.41 | 0.01274 | 0.324 |
11.0 | 0.091 | 2.304 | 99.5 | 686 | 0.00646 | 4.168 | 10.340 | 13.00 | 19.34 | 0.01134 | 0.288 |
12.0 | 0.081 | 2.052 | 99.5 | 686 | 0.00513 | 3.308 | 13.029 | 10.32 | 15.35 | 0.01010 | 0.257 |
Fil unique conformément à la norme ASTM B 502
Diamètre | Résistance à la traction | Stress à 1% Extension | Résistance | Densité | |||||
Je vous en prie, entrez. | mm | KSI | N/mm2 | KSI | N/mm2 | ||||
0.0770 ~ 0.1289 | 1.956 ~ 3.274 | 195 | 1344 | 175 | 1206 |
51.01 |
84.8 |
0.2381 |
6.59 |
0.1290 ~ 0.1369 | 3.275 ~ 3.477 | 190 | 1310 | 170 | 1172 | ||||
0.1370 ~ 0.1443 | 3.478 ~ 3. Je vous en prie.665 | 185 | 1275 | 165 | 1137 | ||||
0.1444 ~ 0.1549 | 3.666 ~ 3.934 | 180 | 1241 | 160 | 1103 | ||||
0.1550 ~ 0.1620 | 3.935 ~ 4.115 | 175 | 1206 | 160 | 1103 | ||||
0.1621 ~ 0.1729 | 4.116 ~ 4. Je vous en prie.392 | 170 | 1172 | 155 | 1068 | ||||
0.1730 ~ 0.1819 | 4.393 ~ 4. Je vous en prie.620 | 165 | 1137 | 150 | 1034 | ||||
0.1820 ~ 0.1880 | 4.621 ~ 4.775 | 160 | 1103 | 145 | 1000 | ||||
Coefficient de ligne élargissement Module de Élasticité |
: 12.6 x 10- 6 /°C : 23500 Le Ksi (162000 MPa) |
Coefficient de résistance à la température: 00,0036 °C Épaisseur minimale de l'aluminium: 10% of fils nominaux rayon |
Un câble unique conformément à la norme AS-3607
Diamètre (mm) | Résistance à la traction | Section transversale |
Résistance à la DC à 20°C
|
Poids nominal |
Épaisseur minimale de Couvertures en aluminium |
||||
norme | - Je ne peux pas. | Min. | N/mm2 | Nom du produit | mm2 |
Pour les véhicules à moteur
|
Poids de l'appareil | dans | mm |
1.600 | 1.640 | 1.560 | 1340 | 2.69 | 2.011 | 42.28 | 13.25 | 0.080 | |
1.750 | 1.790 | 1.710 | 1340 | 3.22 | 2.405 | 35.34 | 15.85 | 0.088 | |
2.250 | 2.290 | 2.210 | 1340 | 5.33 | 3.976 | 21.38 | 26.20 | 0.113 | |
2.500 | 2.540 | 2.460 | 1340 | 6.58 | 4.909 | 17.32 | 32.35 | 0.125 | |
2.750 | 2.791 | 2.709 | 1340 | 7.96 | 5.940 | 14.31 | 39.14 | 0.138 | |
3.000 | 3.045 | 2.955 | 1340 | 9.47 | 7.069 | 12.03 | 46.58 | 0.150 | |
3.250 | 3.299 | 3.201 | 1340 | 11.12 | 8.296 | 10.25 | 54.67 | 0.163 | |
3.500 | 3.553 | 3.448 | 1310 | 12.60 | 9.621 | 8.83 | 63.40 | 0.175 | |
3.750 | 3.806 | 3.694 | 1270 | 14.03 | 11.045 | 7.70 | 72.78 | 0.188 | |
Coefficient de ligne élargissement Module de Élasticité |
: 12.9 x 10- 6 /°C : 23500 Le Ksi (162000 MPa) |
Coefficient de résistance à la température: 00,0036 °C Épaisseur minimale de l'aluminium: 10% de nominale fil de fer rayon |